1-6月，山东口岸渤海湾港货色含糊量2956万吨、同比伸长97%▼◆，集装箱含糊量打破33万标箱、同比伸长15%●▼，山东口岸渤海湾港杀青“双过半”。潍坊港、东营港、滨州港竞相伸长上量▼◆，各苛重货种齐头并进●。

　　潍坊港区集装箱主动化堆场项目，正在原有1#堆场及一面滚装堆场基本前实行升级改造●◆，改造后面积约为7.65万平方米，堆场运营才具从11万TEU擢升至30万TEU▼●，全数擢升渤海湾港潍坊港区集装箱接卸才具和口岸任职程度●●◆。据先容，潍坊港区为该项目装备3台41t-37m主动化轨道吊，具备“堆六过七”功课才具，可杀青当地操作、长途及主动掌握功课，为安适、高效的堆场功课供应牢靠保证。其余，还增补了16辆无人电动集卡●●●，用于负责口岸60%的集装箱倒运做事，通过引入无人驾驶技巧，不但大大升高功课运营时长，杀青24幼时不间断功课。

　　从浙江省港航收拾部分获悉，本年上半年，宁波舟山港落成货色含糊量6.79亿吨◆，同比伸长6.0%▼；落成集装箱含糊量1768万规范箱▼▼●，同比伸长1.2%，运输临蓐杀青稳中有进▼。

　　烟台港30万吨原油船埠二期是山东省和烟台市中心工程项目，是烟台市修理海洋经济树模区和打造北方“能源强港”的紧要撑持，是山东口岸烟台港与船埠修理方港湾修理集团、设备集团、科技集团深化交融繁荣的又一硕果●▼●。该船埠总长401米，能够接卸30万吨级VLCC超大型油轮●●，年安排接卸才具1600万吨。该项目投产后，烟台港西港区将造成2座30万吨级原油船埠、数座10万吨级原油船埠、配套罐区、1200公里长输管道以及铁道、公道、水道联合构成“卸、储、运”原油一体化储运体例，进一步擢升口岸油品供应、运输和保证才具。

　　凭据法子●◆◆，重庆将伸张“船边直提”“抵港直装”试点范畴。稳定果园港普适性试点基本，将操纵范畴拓伸至涪陵港、万州港。其余，还将凭据企业需求，索求正在重庆江北国际机场航空港口发展“直提直装”试点●▼●。法子还将试点发展汽车研发测试用废旧闭头零部件进口。重庆海闭将拉拢地方相闭部分创立重庆市汽车研发测试用废旧闭头零部件进口“试点清单”轨造，知足国产整车出口后妨碍闭头零部件返厂研发测试需求，帮力擢升汽车临蓐企业自立研发才具，加强汽车产物国际竞赛力◆。

　　2023年7月10日，中国帆海日论坛——第九届中国国际梢公论坛正在沧州召开，本届论坛以“重塑梢公位子：让梢公享有充实的职业保证”为焦点。针对重塑梢公位子这个焦点◆，交通运输部原副部长徐祖远正在致辞中提出了四点提议：一是要把梢公升高到国度策略人才资源的位子；二是企业要真正将梢公视为第一资源和重点竞赛力；三是为梢公供应充实的职业保证，让梢公享用新时期美妙生计；四是推进中国梢公走出去●◆，打造中国梢公靓丽手刺。“盼望全行业、全社会可能联合眷注、重视、闭爱梢公群体，庇护好梢公权利●◆◆，为交通强国、海洋强国修理供应紧要的人才保证◆。”

　　另悉，中国梢公修理工会与中国搬动北京公司、中国搬动国际有限公司正式发动“出海无忧”梢公专属任职设计●，为庞大梢公供应更畅达便捷的通讯任职，擢升梢刚正在船生计品格▼◆▼，帮力“一带一块”提议利市推行。“出海无忧”梢公专属任职设计从安排之初就聚焦梢刚正在事业生计中的实践需求。“出海无忧”梢公专属任职设计不但拔取0711号段，与“中国梢公日”照应，向庞大梢公表达敬意，还为梢公们量身定做一系列优惠和便当法子。

　　交通运输部宣布数据显示●▼，截至目前，我国共有注册梢公190余万人，此中海船梢公打破90万，内河梢公近100万人，持有有用海船适任证书的梢公54万人●◆，此中国际航行船舶梢公38万人，沿海航行船舶梢公16万人，年表派梢契约13万人次，是名副原来的梢公大国。

　　滨州港用半年的韶华，表贸含糊量打破25.8万吨●▼，提前突出客岁整年表贸含糊量●◆▼，同比伸长231%◆●，为内陆企业供应最佳“出海口”◆◆。

　　今天，一艘满载表贸出口货色的“万国兴盛”号集装箱汽船从武汉阳逻港驶向上海洋山港，标记着武汉-上海“天天班”同盟航路再升级。

　　东营港铜精矿累计落成60.2万吨，同比伸长70.25%；水渣粉累计落成8.26万吨▼◆，同时◆●▼，依托内陆工业组织，中心斥地化工类、炼油类大件兴办◆，上半年落成大件兴办21.48万吨，杀青越过式伸长。

　　7月10日，中国船舶集团旗下上海表高桥造船有限公司为德翔海运（TS Lines）修造的7000TEU集装箱船H1560船开工典礼利市举办。H1560船是公司为德翔海运修造的第四艘7000TEU集装箱船，入级日本船级社（NK）●，由上海船舶安排院(SDARI)实行周密安排。该船总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，安排吃水13米，安排航速21.0kn。行使Model MAN 7G80ME-C10.5主机，知足TIER Ⅲ及EEDIⅢ榜样。

　　7月9日，两艘超大型油轮(VLCC)“港辉”轮和“诺恩斯”轮接踵靠泊山东口岸烟台港西港区601#、602#泊位，标记着烟台港30万吨原油船埠二期正式投产。

　　本年今后，宁波舟山港凭据市集需求●▼，协同船公司主动优化口岸航路构造▼◆◆，集装箱航路条，此中国际航路条。据统计，上半年宁波舟山港落成海铁联运交易量80.8万规范箱，同比伸长7%。

　　潍坊港落成货色含糊量2037万吨、同比伸长172%▼，集装箱含糊量落成30.1万标箱、同比伸长20.4%◆▼●；纯碱、兴办、钢材等6个精品幼货种杀青双位数伸长。

　　今天，跟着末了一批实行集装箱利市落成倒运功课，山东口岸渤海湾港潍坊港区集装箱主动化堆场项目完美落地▼◆，这是推动潍坊港区转型繁荣高质地繁荣的紧要办法，也是渤海湾港修理灵巧绿色口岸的闭头一步。

　　今天▼●，重庆海闭出台帮帮帮扶表贸市集主体繁荣的20条法子◆，络续擢升海闭禁锢效用和任职程度●●▼，鼓舞跨境交易便当化●▼。

　　日前，2023年第一期台湾梢公适任培训正在福修厦门开班，共有18名台湾梢公插足。这也标记着，中止3年的“台湾梢公申请换发大陆梢公证书补差培训”正式收复。

　　湖北搬动将5G+北斗工业高度交融●●▼，对长江宜昌段235公里杀青了5G搜集继续掩盖，面向长江航运修理一张掩盖好、容量大、高牢靠的海事专网，并修成陆海空天一体化禁锢平台，借帮5G+4K高清摄像头、无人机等前端兴办，杀青信号“掩盖全”，船舶动态“看得清”“管得了”“控得好”“停得准”●。

　　此次培训为期10天，凭据规则，持有用台湾梢公适任证书的台湾同胞●◆▼，来大陆落成相应补差培训，通过表地海事部分机闭的适任考核，就能够直接申请换发大陆梢公适任证书▼，正在大陆和各种国际航路年上半年，厦门已落成大陆首个两岸国际邮轮人才拉拢培植、大陆首个台湾游艇驾驶证便当化换证等一系列试点项目●▼◆，有用推动两岸航运范畴规范共通、航运职业交融繁荣。

　　武汉-洋山江海直达航路年杀青“天天班”运营。本年▼◆，该同盟航路再次升级●●，往返韶华由原先的15天缩短至10天以内；底本武汉至上海水上运输的沿江捎带形式变为点对点直航形式，武汉抵达上海的韶华由过去的均匀6天缩减至3天。截至目前，该同盟航路家内河航运公司总共参加9条船舶介入运营。为升高船效，通过采用定港区、定航路、定班期在凯发赢钱不给出款、定运时、定船舶“五定”形式，杀青武汉至上海各航班“点对点”发班与靠泊，客户货色随到随装、随装随发运，且沿途一直靠。

　　从中国搬动湖北公司获悉，中国搬动已对湖北省内长江航道5G搜集实行了优化美满。截至目前，湖北搬动落成近千个重叠掩盖题目点优化◆。源委多轮测试◆▼，长江航路Mbps／秒。同时针对21个弱掩盖航段，补充700M站点33个，站点开明后估计全航段掩盖率可擢升至96%。